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主管單位：江西省建材集團有限公司
主辦單位：江西省建材科研設計院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
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紅水河鐵路大橋斜樁全部澆筑完成
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2025-08-11
8月7日，隨著紅水河鐵路大橋廣西岸7#墩拱座斜樁模板順利關(guān)閉，這座主跨570米的世界最大跨度鐵路專用拱橋，其拱座4根斜樁基礎(chǔ)全部澆筑完成，標志著工程建設實現(xiàn)關(guān)鍵性突破，為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
從7月17日首根斜樁開澆到全部完工，項目團隊僅用20余天就攻克了這一技術(shù)難題。據(jù)項目經(jīng)理陳東介紹，該項目地處偏遠山區(qū)，近期酷暑高溫持續(xù)肆虐，交通物流不暢，面對重重考驗，項目團隊領(lǐng)導靠前指揮，內(nèi)外溝通機制暢通高效，精準破解施工堵點，確保資源供應與工序銜接無縫對接；技術(shù)團隊24小時輪班值守，全程緊盯澆筑環(huán)節(jié)，以精益求精的態(tài)度把控質(zhì)量安全與施工進度。
項目團隊克服不利環(huán)境條件制約，如期完成大體積混凝土斜樁基礎(chǔ)施工，黃百鐵路（貴州段）建設全速推進。
黃百鐵路北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，正線全長約315km，設計時速160km，為國家Ⅰ級電氣化鐵路，建設工期5年，其中貴州段正線長約173km，橋隧比達81.6%。項目建成后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至通江達海的便捷通道，對于加快推進西部陸海新通道建設，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。
來源：CCPA
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