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主管單位：江西省建材集團有限公司
主辦單位：江西省建材科研設計院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
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煙臺最大互通立交建成通車
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2025-08-18
8月15日，煙臺市港城西大街互通立交提前45天建成通車，這座形似苜蓿葉型的三層互通立交不僅是煙臺市規(guī)模最大結構最復雜的交通樞紐工程，更是一座以科技創(chuàng)新為底色的現(xiàn)代化交通新地標。
港城西大街互通立交位于山東省煙臺市芝罘區(qū)，是煙臺城市快速路紅旗路及德潤路南段（港城西大街-通林路）建設工程的重要組成部分，也是煙臺市快速路“一橫兩縱”的核心節(jié)點?；ネ⒔粸檐俎Ｈ~形狀，全長約10.4公里，采用三層立體交叉設計，最上層為德潤路主線橋，中間層為港城西大街東西主線橋，地面層為改擴建后的地面道路，三層標準路段均為雙向6車道。施工內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程、機電與交安工程、雨污水工程及綠化工程等。
在工程建設過程中，項目團隊全力踐行“高起點起步、高標準推進、高水平管理、高質(zhì)量建設”理念，緊盯生產(chǎn)目標，聚焦關鍵工序，強化資源配置與過程銜接，著力突破瓶頸制約，率先實現(xiàn)全線首榀預制梁澆筑、首片蓋梁澆筑、首榀箱梁架設等關鍵節(jié)點。高效的組織管理有力推動了工程提質(zhì)增效，取得了階段性建設勝利，充分展現(xiàn)了項目團隊卓越的施工管理能力。
面對鋼箱梁跨路施工安全風險高、吊裝精度嚴苛、交通疏導復雜，以及大型復合互通立交鋼結構線性控制難、作業(yè)空間受限等系列挑戰(zhàn)，項目團隊采用“BIM+智慧工地”管理模式，深度融合BIM技術與互聯(lián)網(wǎng)，構建項目統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對施工進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等全流程數(shù)字化、可視化管控，極大提升信息共享與決策效率。同時，借助GPS定位和高層精準測量技術，為互通立交高品質(zhì)建設提供了堅實的技術保障，成功攻克復雜空間結構施工難題。
機電與交安工程作為城市快速路通車前的“收官之戰(zhàn)”，其建設質(zhì)量直接決定了道路的智能化水平和行車安全性。為保障系統(tǒng)集成兼容性和技術性能穩(wěn)定性，項目團隊克服系統(tǒng)繁雜、調(diào)試技術難度大等不利因素，成功實現(xiàn)各子系統(tǒng)高效協(xié)同與穩(wěn)定運行，確保了工程圓滿通車。
作為煙臺市構建“12335”城市發(fā)展格局的重大工程，港城西大街互通立交通車后，打通了煙臺市快速路的“咽喉要道”，對于煙臺深度踐行區(qū)域一體化融合發(fā)展，支撐國土空間有序優(yōu)化調(diào)整，構筑“安全可靠、舒適便捷、集約高效、綠色生態(tài)”的綜合交通體系具有重要意義。
來源：CCPA
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