新聞資訊
NEWS
新聞中心
NEWS CENTER
-
理事會(huì)
理事長(zhǎng)：陳文勝
副理事長(zhǎng)：謝東、馬國(guó)偉、李世鋒、孫曉放、宋冬生、張建強(qiáng)、秦原、胡小強(qiáng)、王凱、董蕾、黃華、焦金濃、陳鴻
常務(wù)理事：劉火、嚴(yán)兵、趙鐵牛、方小慧、江德勇、袁春根、章偉倩、廖軍華、趙斌、廖子贛
-
期刊信息
主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1006-2890
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
-
聯(lián)系我們
合武高鐵引入合肥樞紐項(xiàng)目首聯(lián)連續(xù)梁首段澆筑完成
所屬分類： 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2025-09-04
9月2日，在合肥市肥西縣官亭鎮(zhèn)新建合肥至武漢高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱合武高鐵）施工現(xiàn)場(chǎng)，最后一方混凝土順利澆筑入模，標(biāo)志著由中鐵四局承建的合武高鐵引入合肥樞紐項(xiàng)目首聯(lián)連續(xù)梁首段完成澆筑，項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
此次澆筑的連續(xù)梁位于新建合武正線廬安特大橋40號(hào)至44號(hào)墩之間，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為（32+48+48+32）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長(zhǎng)161.5米，上跨規(guī)劃中的淮桐高速公路。該梁段底寬5.5米，頂寬12.6米，梁高3.085米，總混凝土方量逾680立方米。全聯(lián)梁體分三段澆筑施工，本次完成的首段位于41號(hào)墩，長(zhǎng)22米，澆筑混凝土259立方米，采用滿堂盤扣式支架法一次性連續(xù)澆筑成型。
為確保施工質(zhì)量與安全，合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織中鐵四局等參建單位，科學(xué)編制施工方案，多次組織專家論證，強(qiáng)化技術(shù)交底，合理配置人力與機(jī)具。面對(duì)夏季高溫、汛期多雨及混凝土水化熱控制等技術(shù)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化混凝土配合比，應(yīng)用智能溫控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)控溫差，有效防控結(jié)構(gòu)裂縫，并通過(guò)盤扣支架、應(yīng)力監(jiān)測(cè)與智能張拉壓漿等先進(jìn)工藝，全面提升施工質(zhì)量和工程穩(wěn)定性。
作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段線路，途經(jīng)安徽、湖北兩省，起自合肥鐵路樞紐合肥南站，經(jīng)安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢鐵路樞紐，經(jīng)武漢天河站接入在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段。正線全長(zhǎng)約360公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)合肥南、長(zhǎng)安集、六安北、金寨東、南溪、麻城北、紅安、長(zhǎng)江新區(qū)、武漢天河等9座車站。
合武高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，將在合肥至武漢間構(gòu)筑一條新的高速鐵路通道，進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，極大便利沿線群眾出行，對(duì)加快構(gòu)建沿江綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
來(lái)源：CCPA
相關(guān)資訊
聯(lián)系我們
投稿郵箱：jiangxijc@163.com
聯(lián)系電話：0791-85236185，0791-85211790
0791-85211127，15350006622
接線時(shí)間為工作日08：30-11：30，14：30-17：00
微信公眾號(hào)
Copyright ? 2024《江西建材》雜志社 版權(quán)所有
支持ipv6訪問(wèn)！
技術(shù)支持：中企動(dòng)力 - 南昌