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主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號(hào)：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
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觀音寺長江大橋公安側(cè)上部結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性突破
所屬分類： 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2025-12-19
12月16日，在觀音寺長江大橋公安側(cè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，隨著第一節(jié)鋼-UHPC組合梁在橋面吊機(jī)的牽引下緩緩升起，直至達(dá)到指定位置，標(biāo)志著該項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)施工迎來重大節(jié)點(diǎn)：第一節(jié)鋼-UHPC組合梁成功吊裝到位，大橋正式進(jìn)入中跨鋼主梁懸拼施工階段。鋼梁將如“積木”般逐步向江心拼裝，最終實(shí)現(xiàn)中跨合龍。
觀音寺長江大橋是武松高速跨越長江的重要通道，采用雙塔雙索面混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，主跨1160米，全長1860米。在大橋公安側(cè)中跨施工中，共需吊裝40個(gè)鋼-UHPC組合梁節(jié)段。本次吊裝節(jié)段長13.25米，重約605噸，是所有節(jié)段中最重的一節(jié)。
吊裝過程中采用了兩臺(tái)400噸橋面吊機(jī)精準(zhǔn)吊裝至預(yù)定位置。面對(duì)鋼-UHPC組合梁定位精度要求高、梁體結(jié)構(gòu)復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過精細(xì)化施工組織和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)控，確保了梁段安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)就位。
武松高速江陵至松滋段JSTJ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理張怡介紹，觀音寺長江大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高，特別是鋼-UHPC組合梁具有“大噸位、超寬幅、高空作業(yè)”等特點(diǎn)，對(duì)吊裝工藝和施工控制提出了極高要求。為此，項(xiàng)目部聯(lián)合各家參建單位及高校，開展了多輪技術(shù)論證與工藝試驗(yàn)，制定了技術(shù)先進(jìn)、措施合理的專項(xiàng)施工方案與應(yīng)急預(yù)案，確保每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量安全可控。
目前，觀音寺長江大橋公安側(cè)邊跨混凝土梁拼裝正有序推進(jìn)，中跨鋼梁懸拼施工全面展開，正在以每8天完成一段的速度進(jìn)行施工，同時(shí)斜拉索安裝也在同步進(jìn)行，預(yù)計(jì)在2026年底完成中跨合龍。
來源：混凝土與UHPC
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